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Ziel ist es, die führenden Batterie-Überwachungslösungen von volytica mit der Plattform von Cling zu verknüpfen, um das Potenzial von Lithium-Ionen-Batterien zu erhöhen.

Auf der MobiCon 2024 erörtern Claudius Jehle und Manuel Hagemann die Bedeutung der Batteriebewertung für den Gebrauchtwagenmarkt.

volytica diagnostics launcht sein neues Produktfeature ‘vdx sentry’ für mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Betrieb von Batterien in Großspeichern und in der E-Mobilität.

Die Partnerschaft mit MAHLE markiert einen entscheidenden Schritt hin zu mehr Transparenz im Bereich der Elektromobilität. Durch volytica's innovative Batteriediagnoselösung tragen wir nicht nur dazu bei, Leasingrückläufern eine gerechte Bewertung zu ermöglichen, sondern auch den Gebrauchtwagenmarkt für Elektrofahrzeuge transparenter zu gestalten.

Batterien sind das wichtigste und auch teuerste Bauteil eines Elektrobusses. Es ist viel Hochtechnologie verbaut und mit Elektronik gespickt. Doch wie schlagen sich die Batterien? Welche Rolle spielt der Ladehub und was sollte ein Busbetreiber beachten? Antworten gibt's im Interview.

Das Technologieunternehmen volytica diagnostics und der deutsche E-LKW-Hersteller FRAMO haben offiziell ihre Zusammenarbeit bekannt gegeben. Ziel der Kooperation ist es, den Einsatz von Batterie-Diagnose im Transport-Sektor weiter zu etablieren und gemeinsam den Markthochlauf von E-LKW zu beschleunigen. Die Unternehmen reagieren damit auf die Verknappung von kritischen Rohstoffen und das gestiegene Umweltbewusstsein im Verkehrssektor.

volytica diagnostics is supporting the "Battery Pass" consortium. Together we will advance the EU Battery Passport, drive sustainability and circular battery management. We are advisors to support an integral pillar of the new battery regulations driving sustainability alongside a consortium that covers the entire battery value chain.

Batteriespeichersysteme sind für langfristige Emissionssenkungen unerlässlich. Die Etablierung universeller Standards und Transparenz-Verpflichtungen sind weitere wichtige Schritte, um die notwendige Sicherheit in der Energieversorgung zu gewährleisten. Claudius Jehle, CEO des Batteriediagnoseunternehmens volytica diagnostics und Charley Grimston, CEO des britischen InsurTech-Unternehmens Altelium fordern geschlossenen Branchenrückhalt.

MAHLE Aftermarket wird für die Batteriediagnose von E-Fahrzeugen zusätzlich zum bestehenden OBD-Port künftig auch den Ladestecker nutzen. Dafür arbeitet die Service- und Ersatzteilsparte des Stuttgarter Automobilzulieferers mit volytica diagnostics, einem Softwarenentwickler aus Dresden, zusammen.